Asmann ei tunne p-tähega numbrit

Hiinlane nimetab miljoni. – “Teame, hakklihamasinasse!” Sakslane pakub triljonit. – “Teame, hakklihamasinasse!” – Venelane pakub: “Po…i!” – “Seda me ei tea. Laseme sind lahti, aga ütle, kui palju see on?” – “Lähme raudteele. Näete neid liipreid? Nad on kinnitatud selliste raudpoltidega. Neid on triljon, iga päev varastatakse miljon, aga mul on sellest po….i!”

Ahti Asmann, Eesti Raudtee praegune juht, peaks miljoni ja triljoniga sina peal olema, sest tegemist on endise pankuriga, kes jagab suurte arvude seadusi une pealt. Ilmselt ei tunne ta aga kuigi hästi seda anekdoodist pärit p-tähega arvu, mida venelane nimetab. See on nii suur, et isegi ekspankuril jookseb juhe kokku. Seda ilmselt põhjusel, et see p… ei ole mitte ainult arv, vaid ka suhtumine, mida nõukogude ajal võeti kokku sõnadega „Seal kus lõpeb mõistus, algab raudtee“.

Miks jagunemiseelse raudtee endine juht Kaido Simmermann raudteevõrku majandava Eesti Raudtee juhiks ei sobinud ja minema peletati, selle kohta avalikkusel ülearu palju informatsiooni pole. Kui EVR Cargo Eesti Raudteest lahku löödi, siis konkursil ta osales, aga valituks ei osutunud. Riigiasutuste juhtide valimine pole ülearu läbipaistev olnud hiljemgi, nagu viimati Eesti Energia uue juhi määramise aegu kogesime. EE endisele juhile Sandor Liivele justkui mingeid etteheiteid polnud, asjaomased kõneisikud paitasid tal tagantjärele muudkui pead, aga lõid kirve selga ometi ja andsid kinga ikkagi. Kas Simmermanni puhusid minema samuti poliitilised tõmbetuuled, nagu on kahtlustatud Liive puhul, pole teada.